青海标线涂料施工中的常见问题

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　　1.涂料存放期过长对涂料质量的影响。由于热熔道路青海标线涂料一般以树脂和填料及助剂组成，而其中助剂一般为小分子物质，该物质易挥发，易渗透，存放时间过长，这类物质会从涂料中渗透到或抽出到空气中，直接造成涂料变硬变脆，建议热熔青海道路标线涂料保存期不宜超过一年，一年以上涂料在施工前应抽查其指标，符合要求方可投入使用。

　　2.涂料受潮。标线涂料受潮后，在热熔釜中熔化时，其中水分在受热过程中变成水蒸气，于是易导致标线施工过程中，使标线表面产生大量气泡，但当产生的气泡在施工过程中，气泡从标线内向标线表面扩散时，当气泡扩散到表面之前而标线已表干，这种气泡不会影响标线的美观，如果气泡扩散到表面而标线未干，则该气泡便破裂或成气泡状，在此时，标线表干，前者便产生针孔，后者便产生类似小丘状气泡。另一方面，对于黄青海热熔涂料受潮，易导致标线或涂料变色、发黑、发暗，而涂料在施工后，隔绝了空气、潮气，从而能使标线长久保持鲜明色彩。

　　3.涂料施工温度过低或过高。当料温低于180°C或更低时，此时石油树脂并未全部伸展，一方面影响涂料流动性，导致在施工时标线表面产生拉毛现象，直接后果是标线表面出现或遗留大量麻点，直接影响标线的外观，另一方面，过低温度也影响到石油树脂分子的伸展性从而导致标线对路面的附着力。当熔料温度过高时，涂料中助剂挥发加快，同时其他如树脂等有机材质易老化，也易造成标线投入使用后，发脆甚至严重脱落。故道路标线涂料在施工中应严格控制施工气温，由于石油树脂本身特点决定，所以施工温度控制在180-220°C较适宜。

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